5,2 τόννων Mining Side-dump Coal Loader

Γιατί αυτός ο ερπυστριοφόρος-τοποθετημένος στο πλάι-φορτωτής βράχου χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κινητήρα αντί για κινητήρα ντίζελ;

Τα υπόγεια ορυχεία περιέχουν εύφλεκτα και εκρηκτικά αέρια όπως μεθάνιο και σκόνη άνθρακα. Η εξάτμιση του κινητήρα ντίζελ εκπέμπει σπινθήρες υψηλής- θερμοκρασίας που μπορούν εύκολα να προκαλέσουν εκρήξεις, αποτυγχάνοντας να πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας του ανθρακωρυχείου. Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί αντιεκρηκτικό ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από εξωτερικό καλώδιο. δεν παράγει ανοιχτές φλόγες ή καυσαέρια, καθιστώντας το κατάλληλο για δρόμους υψηλού-αερίου-υψηλού κινδύνου. Επιπλέον, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός προσφέρει χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, μειωμένο κόστος λειτουργίας και χαμηλότερες απαιτήσεις αερισμού, ενώ παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την παρατεταμένη, συνεχή λειτουργία.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του πλευρικού κάδου απόρριψης-σε σύγκριση με έναν τυπικό μπροστινό-φορτωτή;

Οι τυπικοί μπροστινοί-φορτωτές απόρριψης απαιτούν από ολόκληρο το μηχάνημα να περιστρέφεται ή να στρέφεται προς τα πίσω για να εκκενωθεί το υλικό. σε στενούς δρόμους, δεν υπάρχει επαρκής χώρος για τέτοιους ελιγμούς, με αποτέλεσμα τη χαμηλή απόδοση. Η πλευρική σχεδίαση-απόρριψης αυτού του μηχανήματος εξαλείφει την ανάγκη περιστροφής ολόκληρης της μονάδας, καθώς ο κάδος γέρνει απευθείας στο πλάι για να εκκενώσει το υλικό. Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία όταν εργάζεστε σε στενούς δρόμους ή σε μικρές-επικεφαλίδες-διατομής, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα αφαίρεσης λάσπης κατά πάνω από 30%. Μπορεί επίσης να φτάσει στο δάπεδο του οδοστρώματος για να καθαρίσει τα συντρίμμια και να αφαιρέσει τα υπολείμματα βράχων από τις γωνίες, συνδυάζοντας τις δυνατότητες φόρτωσης και κοπής οδοστρώματος σε ένα ενιαίο, ευέλικτο μηχάνημα.

Τι τύποι υπόγειων δρόμων είναι κατάλληλοι για αυτόν τον βράχο φορτωτή;

Είναι κατάλληλο για οδόστρωμα στο επίπεδο του ανθρακωρυχείου, οδούς με ήπια κλίση και ημι-μεταφορές άνθρακα/βράχων. μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε μικρές πλήρεις-σημειώσεις βράχων και για υπόγεια έργα συντήρησης ή διαπλάτυνσης δρόμων. Ο στενός σχεδιασμός του-που τοποθετείται σε ερπυστριοφόρο ταιριάζει σε μικρότερα υπόγεια περάσματα και μπορεί να λειτουργήσει σε συνδυασμό με αυτοκίνητα ορυχείων ή μεταφορικούς ιμάντες για τη φόρτωση και τη μεταφορά απορριμμάτων βράχου και άνθρακα. Δεν είναι κατάλληλο για απότομους κεκλιμένους άξονες ή τυφλές κεφαλές χωρίς τροφοδοσία καλωδίου. Θα πρέπει να επιλέγονται μοντέλα-ντιζελοκίνητα-με προστασία από εκρήξεις για απότομους-διαβαθμισμένους δρόμους.