Λεπτομέρειες προϊόντος
Αυτό είναι έναΑνατρεπόμενο φορτηγό Sinotruk 8×4 τεσσάρων-αξόνων-ανατρεπόμενο φορτηγό (12 τροχών ανατρεπόμενο φορτηγό), ένα αναβαθμισμένο-μοντέλο βαρέως φορτίου που βασίζεται στην κλασική πλατφόρμα HOWO 371, προσαρμοσμένο για βαριές κατασκευές, εξόρυξη και μεταφορά χύδην φορτίου για την αγορά της Δυτικής Αφρικής (Νιγηρίας).
371 HP
Ισχύς κινητήρα
19.500 κιλά
Βάρος περιορισμού
30t
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου
Προδιαγραφές ανατρεπόμενου φορτηγού howo 8x4
Power & Powertrain
Κινητήρας: WD615.47 inline κινητήρας ντίζελ, ονομαστικής ισχύος371 HP, παροχή καυσίμου μηχανικής αντλίας
Πρότυπο εκπομπών: Αυστηρά Euro II (μηχανικός μη{0}}μηχανικός κινητήρας, πλήρως συμβατός με τοπικό καύσιμο χαμηλής-βαθμίδας στη Νιγηρία· εξαιρούνται οι ηλεκτρονικοί κινητήρες Euro IV/Euro V)
Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, 10 ταχύτητες εμπρός + 2 όπισθεν, σταθερή έξοδος ροπής υπό βαρύ φορτίο
Άξονας & Πλαίσιο
Μπροστινός άξονας διεύθυνσης: άξονας διεύθυνσης HF9, μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 9.000 kg
Πίσω κινητήριοι άξονες: HC16 βαρέως τύπου-διπλοί-μειωτοί άξονες μετάδοσης κίνησης (διπλοί πίσω άξονες, ο καθένας χωρητικότητας 16.000 kg), εξοπλισμένοι με μπλοκέ διαφορικού για ολισθηρούς και λασπώδεις δρόμους εκτός δρόμου. τελική σχέση μετάδοσης κίνησης 5,73
Πλαίσιο: Ενισχυμένο πλαίσιο σκάλας διπλής στρώσης-σε σχήμα U-, δομή χαλύβδινης πλάκας πάχους 8mm+8mm, ισχυρή απόδοση κατά της στρέψης και του φορτίου-
Αμάξωμα ανατρεπόμενου φορτίου
Τυπική εξωτερική διάσταση: 5400 mm × 2300 mm × 1500 mm (προαιρετικά εκτεταμένο μήκος 5600 mm)
Όγκος αμαξώματος: 18–20 CBM, ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο έως 30 τόνους
Υλικό: Ανθρακούχο χάλυβας υψηλής-ελκυσμού. πάχος δαπέδου 8 mm, πάχος πλευρικού τοιχώματος 6 mm, ανθεκτικό στη φθορά και στην κρούση-για ανθεκτικές εργασίες εξόρυξης και κατασκευής
Σύστημα ανύψωσης: κεντρικά-τοποθετημένος ή μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης, γρήγορη και σταθερή λειτουργία εκφόρτωσης
...
Η εταιρεία μας
FAQ
Ε: Μπορεί αυτό το φορτηγό να λειτουργήσει με καύσιμα χαμηλής-ποιότητας στη Νιγηρία;
A: Ναί. Είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κινητήρα Euro II WD615.47 371HP, χωρίς ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου καυσίμου. Προσαρμόζεται πλήρως στο τοπικό ντίζελ χαμηλής-βαθμίδας στη Νιγηρία και δεν θα χαλάσει εύκολα. Δεν χρησιμοποιούνται ηλεκτρονικοί κινητήρες Euro IV/V.
Ε: Ποιος είναι ο μέγιστος όγκος ωφέλιμου φορτίου και κιβωτίου φορτίου;
Α: Το ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο είναι 30 τόνοι. Το τυπικό μέγεθος κιβωτίου φορτίου είναι 5400×2300×1500mm, ο όγκος φτάνει τα 18–20 CBM. Το κουτί χρησιμοποιεί πάτωμα 8 χιλιοστών και πλάγιο 6 χιλιοστά,{10}}αντοχή στη φθορά-ανθεκτικό χάλυβα.
Ε: Σε ποιο λιμάνι μπορεί να παραδοθεί το φορτηγό υπό τους όρους CIF;
Α: Υποστηρίζουμε το CIF Apapa Port, Λάγος, Νιγηρία. Το φορτηγό είναι γυμνό για αποστολή RoRo roll-on/roll-, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων μεταφορών και της ασφάλισης πριν από την άφιξη στο λιμάνι Apapa.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Howo 8×4 ανατρεπόμενο φορτηγό βαρέως τύπου-ανατρεπόμενο φορτηγό, Κίνα Howo 8×4 βαρύ φορτηγό ανατρεπόμενο φορτηγό, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
