Λεπτομέρειες προϊόντος
ΟΕλαστικοφόρος φορτωτής SDLG LG956Fείναι ένας δοκιμασμένος μπροστινός φορτωτής 5 τόνων που χρησιμοποιείται ευρέως σε εφαρμογές κατασκευών, εξόρυξης, λατομείων και χειρισμού υλικών. Αυτή η πλήρως ανακαινισμένη μονάδα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, με πλήρη επισκευή και αντικατάσταση βασικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών γραμμών, των εξαρτημάτων του κινητήρα, των εξαρτημάτων του υδραυλικού συστήματος και του εσωτερικού της καμπίνας.
Αν ψάχνετε για:
Πωλείται SDLG LG956
Μεταχειρισμένος τροχοφόρος φορτωτής SDLG LG956 τιμή
Εξαγωγή τροχοφόρου φορτωτή 5 τόνων
Ανακαινισμένος φορτωτής SDLG LG956
Φορτωτής SDLG έτοιμος για αποστολή
Αυτή η μονάδα είναι διαθέσιμη για επιθεώρηση και γρήγορη διεθνή παράδοση.
LG956
Μοντέλο
17.450 κιλά
Βάρος λειτουργίας
3.0m3
Χωρητικότητα κάδου
SDLG LG956FΠροδιαγραφές
| Κατηγορία | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Συνολική διάσταση (Μ×Π×Υ) | 8180×3024×3423 χλστ |
| Βάση Τροχού | 3200 χλστ |
| Ελάχ. Εκκαθάριση εδάφους | 534 χλστ |
| Μέγ. Ύψος ντάμπινγκ | 3040 χλστ |
| Ύψος Ανύψωσης | 4080 χλστ |
| Απόσταση ντάμπινγκ | 1095 χλστ |
| Γωνία απόρριψης | 45 μοίρες |
| Bucket Rollback στο έδαφος | 43 μοίρες |
| Πέλμα τροχού | 2250 χλστ |
| Γωνία διεύθυνσης | 36 μοίρες |
| Οριζόντια ακτίνα διέλευσης | 7230 χλστ |
| Ελάχ. Ακτίνα στροφής | 6325 χλστ |
| Χωρητικότητα κάδου | 3.0 m³ |
| Ονομαστικό φορτίο | 5000 κιλά |
| Βάρος λειτουργίας | 17450 κιλά |
| Μέγ. Ελκτική δύναμη | 165 kN |
| Μέγ. Δύναμη διάσπασης | Μεγαλύτερο ή ίσο με 175 kN |
| Φορτίο ανατροπής | 2110 kN |
| Μοντέλο κινητήρα | WD10G220E23 |
| Τύπος κινητήρα | Ενσωματωμένη, υδατοψύξη, άμεση έγχυση, ξηρή επένδυση κυλίνδρου |
| Ονομαστική ισχύς | 162 kW |
| Ωριαία ταχύτητα | 2000 r/min |
| Κυβισμός κινητήρα | 9726 ml |
| Διάμετρος κυλίνδρου/Περίοδος | 126/130 χλστ |
| Μέγ. Ροπή (N·m) | 960 N·m |
| Πρότυπο εκπομπών | GB 20891-2007 (Κίνα Φάση II) |
| Ελάχ. Καύσιμο-Αναλογία κατανάλωσης | 215 g/kW·h |
| Τύπος μετάδοσης | Μετατόπιση πλανητικής ισχύος |
| Μετατροπέας ροπής | Υδραυλικός μετατροπέας ροπής ενός-τετάρτου-στοιχειακού-υδραυλικού στροβίλου |
| Γρανάζια | Εμπρός 2, Πίσω 1 |
| Ταχύτητα στο Forward Gear I | 0-13 km/h |
| Ταχύτητα στο Forward Gear II | 0-38 km/h |
| Ταχύτητα στο Reverse Gear I | 0-17 km/h |
| Τύπος υδραυλικού συστήματος | Έλεγχος υδραυλικού πιλότου |
| Συνολικός χρόνος | 510.08 |
| Τύπος φρένου υπηρεσίας | Air over υδραυλικού τύπου δίσκου |
| Τύπος φρένου στάθμευσης | Τύπος παπουτσιού εσωτερικής διαστολής ηλεκτρικό πνευματικό |
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | Πλήρες υδραυλικό αρθρωτό τιμόνι με ανίχνευση φορτίου |
| Πίεση συστήματος | 16 MPa |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 260 L |
| Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού | 240 L |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 20 L |
| Χωρητικότητα λαδιού μετάδοσης | 45 L |
| Χωρητικότητα λαδιού άξονα μετάδοσης κίνησης | 2x26 L |
| Χωρητικότητα λαδιού συστήματος πέδησης | 4 L |
Εφαρμογές
Φόρτωση λατομικής πέτρας
Χειρισμός μεταλλευτικών υλικών
Μάντρες με άμμο και χαλίκι
Φόρτωση εργοταξίου
Έργα οδοποιίας
Διακίνηση φορτίου λιμένα
Λειτουργίες γεωργικών υλικών χύδην
Βασικά χαρακτηριστικά του τροχοφόρου φορτωτή l956f
Οικονομική-αποτελεσματική εναλλακτική λύση αντί του νέου τροχοφόρου φορτωτή
Ισχυρή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών σε όλο τον κόσμο
Απλή μηχανική δομή, εύκολη συντήρηση
Υψηλή μεταπωλητική αξία
Κατάλληλο για εξαγωγικές αγορές στην Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Μέση Ανατολή
Σύστημα κινητήρα
Πλήρης επιθεώρηση και σέρβις κινητήρα
Αντικατάσταση φθαρμένων εσωτερικών εξαρτημάτων
Βαθμονόμηση συστήματος καυσίμου
Εγκαταστάθηκαν νέα φίλτρα και τσιμούχες
Σταθερό ρελαντί και ισχυρή απόδοση εξόδου
Υδραυλικό Σύστημα
Υδραυλικές αντλίες επιθεωρημένες και ελεγμένες
Αντικατάσταση υδραυλικών σωληνώσεων και εύκαμπτων σωλήνων
Το σύστημα υδραυλικού λαδιού καθαρίστηκε και ανανεώθηκε
Αντικαταστάθηκαν στεγανοποιήσεις κυλίνδρων όπου απαιτείται
Ομαλή λειτουργία ανύψωσης και απόρριψης
Μετάδοση & Κιβώτιο ταχυτήτων
Το σύστημα μετάδοσης έχει ελεγχθεί και βαθμονομηθεί
Άξονες επιθεωρημένοι και συντηρημένοι
Σύστημα μετάδοσης κίνησης ελεγμένο υπό συνθήκες φορτίου
Ηλεκτρολογικό Σύστημα
Επιθεώρηση πλεξούδας καλωδίωσης
Αντικατάσταση μπαταρίας εάν απαιτείται
Το σύστημα φωτισμού είναι πλήρως λειτουργικό
Καμπίνα & Εσωτερικό
Εσωτερικά πάνελ ανακαινισμένα
Το κάθισμα αντικαταστάθηκε ή ανανεώθηκε
Δοκιμασμένα όργανα ταμπλό
Καθαρό και άνετο περιβάλλον χειριστή
Δομικά Στοιχεία
Το πλαίσιο ελέγχθηκε για ρωγμές ή δομικές καταπονήσεις
Επιθεωρήθηκαν ενισχυμένα σημεία συγκόλλησης
Φρέσκο χρώμα μετά την επιφανειακή επεξεργασία
Αυτή δεν είναι μια απλή μονάδα επαναβαφής. Το μηχάνημα έχει αποκατασταθεί μηχανικά και έχει δοκιμαστεί η απόδοση-πριν από την παράδοση.
Προαιρετικές διαμορφώσεις για τροχοφόρο φορτωτή lg956l
Πακέτα Προστασίας & Ανθεκτικότητας
Βαριά-Πακέτο φύλαξης
Προστατευτικές σήτες χώρου κινητήρα
Προφυλακτήρες άξονα και κάτω αμαξώματος
Υδραυλική προστασία σωλήνα
Εκτεταμένο πρόγραμμα εγγύησης και σέρβις
Πακέτο για κρύο κλίμα- Θερμαινόμενη μπαταρία, μονωμένες υδραυλικές γραμμές
📡 Παρακολούθηση & Έλεγχος
Σύστημα παρακολούθησης τηλεματικής
Τοποθεσία GPS
Παρακολούθηση ωρών λειτουργίας
Απομακρυσμένη διάγνωση
Προηγμένη οθόνη LCD- Σαφέστερες ενδείξεις κατάστασης μηχανήματος
🌍 Εξαγωγή & Περιφερειακή Συμμόρφωση
Κιτ προετοιμασίας αποστολής
Συσκευασία εξαγωγής
Σημεία στερέωσης δοχείων
Κιτ συμμόρφωσης με περιφερειακούς κανονισμούς(όπως απαιτείται ανά χώρα προορισμού)
...
Η εταιρεία μας
FAQ
Ε: Είναι αυτό το SDLG LG956 πλήρως ανακαινισμένο;
Α: Ναι. Ο κινητήρας, το υδραυλικό σύστημα, οι σωληνώσεις, τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων και το εσωτερικό της καμπίνας έχουν επιθεωρηθεί διεξοδικά, έχουν υποβληθεί σε σέρβις και έχουν αντικατασταθεί όπου χρειάζεται.
Ε: Μπορεί να γίνει εξαγωγή αυτού του SDLG LG956;
Α: Ναι. Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο για διεθνή αποστολή και μπορεί να προετοιμαστεί για φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων ή χύδην φορτίου.
Ε: Ποιο είναι το ύψος απόρριψης του SDLG LG956;
Α: Το μέγιστο ύψος απόρριψης είναι περίπου 3.100 mm.
Δημοφιλείς Ετικέτες: sdlg l956f, Κίνα sdlg l956f κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
